Bộ giảm chấn Mimaki. Bạn sẽ cần phải thay thế Mimaki Damper của bạn nếu đầu của bạn bị tắc một số dòng sau khi bạn loại trừ vấn đề đầu. Cap Top con dấu hoàn hảo có thể rút ra mực từ hộp mực để đầu và có thể cung cấp mực mực tình trạng tốt. Mực không được cung cấp cho đầu đúng cách. Kết quả là, các đường màu trắng hoặc tối xuất hiện trong hình in, hoặc in ấn trở nên trầy xước. Đầu nắp chịu dung môi cho máy in Mimaki JV5. Những Mimaki Damper phục vụ 2 mục đích
để tránh đầu in bị khô khi đỗ xe.
để hỗ trợ trong việc mồi / hút mực ra khỏi đầu.
Nếu cao su xung quanh đầu nắp của bạn bị cong, giòn hoặc bẩn, đầu của bạn không thể hút mực trong tình trạng tốt khi máy bơm hoạt động - do đó không làm sạch đầu in của bạn đúng cách. Kết quả là misfiring và in đầu tắc nghẽn. Kiểm tra Cap Tops của bạn thường xuyên và thay thế cap top khi cần thiết.
Bộ phận máy in Mimaki Damper 11959109Mimaki Bộ phận máy in Damper.Bạn cần phải thay đổi bộ giảm chấn của bạn nếu mực không được cung cấp cho đầu đúng cách. Kết quả là, các đường màu trắng hoặc tối xuất hiện trong hình in, hoặc in ấn trở nên trầy xước.
Bộ giảm chấn Mimaki của chúng tôi có khả năng chống dung môi. Bạn nên thay đổi Mimaki JV5 Damper và O-rings với mỗi lần thay đổi đầu. Dampers bẩn cản trở dòng chảy của mực và bạn sẽ nhận được thường xuyên thả-outs, thiếu máy bay phản lực và mực đói. Cuối cùng, bộ giảm chấn bị bỏ quên sẽ làm hỏng đầu in vì máy bay phản lực quá nóng. Nếu bạn có một vấn đề mà mực liên tục được thoát ra khỏi bộ giảm chấn và đường mực - trở lại vào hộp mực, bạn có một rò rỉ không khí. Thay thế O-Ring và vít thường chữa khỏi vấn đề này. Hãy nhớ rằng mỗi đầu in sử dụng 2 dampers!
Mimaki CJV30-60. CJV30-100. CJV30-130. CJV30-160. CJV30-60BS. CJV30-100BS. CJV30-130BS. CJV30-160BS. Liên doanh33-130. Liên doanh33-160. Liên doanh33-260. JV33-130BS. JV33-160BS. JV33-260BS. Liên doanh5-130S. Liên doanh5-160S. Liên doanh5-260S. Liên doanh5-320S. JV5-320DS. TPC-1000. TS3-1600. TS5-1600AMF. TS500-1800.
